Pkw-Dichte in Hessen steigt leicht – Fulda zählt zu den Spitzenreitern

Die Zahl der zugelassenen Personenkraftwagen je Einwohner ist in Hessen erneut leicht gestiegen. Wie das Hessische Statistische Landesamt mitteilt, waren zum Stichtag 1. Januar 2026 landesweit durchschnittlich 624 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner zugelassen. Gegenüber dem Vorjahr mit 622 Fahrzeugen entspricht dies einem Anstieg von 0,3 Prozent. Hessen liegt damit weiterhin über dem Bundesdurchschnitt von 593 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern.

Bundesweit setzte sich der langfristige Trend steigender Pkw-Dichten fort. Im Vergleich zum Vorjahr erhöhte sich der Wert um 0,4 Prozent von 590 auf 593 Pkw je 1.000 Einwohner. Unter den 16 Bundesländern weist Hessen mit 624 Pkw die fünfhöchste Pkw-Dichte auf. An der Spitze liegt das Saarland mit 649 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern, gefolgt von Rheinland-Pfalz mit 644. Die niedrigsten Werte verzeichneten erneut die Stadtstaaten Berlin mit 330 sowie Bremen mit 427 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern.

Im Landkreis Fulda liegt die Pkw-Dichte mit 671,4 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern deutlich über dem hessischen Durchschnitt und zählt damit zu den höchsten Werten in Hessen. Noch höher fällt die private Pkw-Dichte lediglich im Vogelsbergkreis aus. Dort waren zum Jahresbeginn 2026 686 privat zugelassene Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner registriert. Es folgen der Landkreis Waldeck-Frankenberg und der Schwalm-Eder-Kreis mit jeweils 647 privat zugelassenen Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern.

Bei den kreisfreien Städten weist Frankfurt am Main mit 326 privat zugelassenen Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern die niedrigste Pkw-Dichte Hessens auf. Wiesbaden nimmt im bundesweiten Vergleich zwar mit 773 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern einen Spitzenplatz ein, dieser Wert wird jedoch durch zahlreiche gewerblich und behördlich zugelassene Fahrzeuge beeinflusst. Betrachtet man ausschließlich privat zugelassene Pkw, liegt die Pkw-Dichte der Landeshauptstadt bei 425 Fahrzeugen je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern.

Nach Angaben des Statistischen Landesamtes zeigt sich auch bundesweit ein klares Muster: In ländlichen Regionen fällt die Pkw-Dichte tendenziell höher aus als in Großstädten. Als Gründe werden unter anderem ein weniger dicht ausgebauter öffentlicher Personennahverkehr sowie längere Pendelwege genannt. Deutschlandweit verzeichnete der Landkreis Südwestpfalz in Rheinland-Pfalz mit 728 privat zugelassenen Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern den höchsten Wert, während Berlin mit 282 privat zugelassenen Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern das Schlusslicht bildete. +++