Im Juni starten zwei neue Wasserstofftankstellen. AboEnergy nimmt eine in Hünfeld-Michelsrombach in Betrieb, RHV eine in Eichenzell-Welkers. Beide liegen zentral an A7 und A66 und bieten dadurch eine hohe Ausfallsicherheit.
Es gibt inzwischen Fahrzeuge mit Brennstoffzelle und Wasserstoffverbrennung für fast alle Transportbereiche. Getränkelogistik mit Planenaufbau ist möglich. Gefahrguttransporte ebenso.
Das HyWheels-Hessenflotten-Cluster ist seit zwei Jahren in Fulda aktiv. Künftig soll die Arbeit auf ganz Deutschland ausgeweitet werden. Verlader, Logistiker, Fahrzeughersteller und Betreiber von Infrastruktur sollen besser vernetzt werden. Christoph Burkard, Geschäftsführer des Projektträgers Region Fulda Wirtschaftsförderungsgesellschaft mbH, nennt als Ziel, wasserstoffbasierte Transportlogistik voranzubringen. „Steigende Dieselpreise durch die CO₂-Abgabe und Mautersparnisse machen Wasserstoff-Lkws zunehmend attraktiv.“
Eine digitale Mitgliederversammlung informierte über aktuelle Entwicklungen. AboEnergy und RHV stellten ihre Tankstellenprojekte vor. Lena Maier von EMCEL (Köln) gab einen Überblick über den Markt für Wasserstoffverbrenner und Brennstoffzellen-Lkws.
Keyou aus München rüstet herkömmliche Dieselmotoren für Wasserstoff um. Die restliche Technik bleibt unverändert. Brennstoffzellenfahrzeuge sind hingegen eine komplette Neuentwicklung. Eine Brennstoffzelle erzeugt Strom für den elektrischen Antrieb. Im Gegensatz zu batterieelektrischen Lkws gibt es keine langen Ladezeiten. Die Betankung dauert etwa 15 Minuten und ähnelt damit dem Dieselbetrieb.
HyWheels steht in engem Kontakt mit allen deutschen Fahrzeugherstellern. Speditionen und andere Unternehmen mit Lkw-Flotten erhalten Beratung. Eine besondere Möglichkeit bietet die Lernwerkstatt: Brennstoffzellen-Lkws können ab einem Monat gemietet werden.
Das Land Hessen unterstützt HyWheels über die LandesEnergieAgentur Hessen (LEA). +++
Hinterlasse jetzt einen Kommentar