Durch Pkw verursachte CO2-Emissionen gestiegen

Gestiegene Motorleistung

Die durch Pkw in Deutschland verursachten Kohlendioxid-Emissionen nehmen kontinuierlich zu. Im Jahr 2017 wurden insgesamt 115 Millionen Tonnen CO2 emittiert, teilte das Statistische Bundesamt (Destatis) am Montag mit. Das entspricht einer Zunahme gegenüber 2010 um sechs Prozent. Die durchschnittliche Motorleistung neuzugelassener Pkw stieg in den letzten sieben Jahren um 16 Prozent. So hatten die Neuzulassungen des Jahres 2017 eine Motorleistung von durchschnittlich 111 Kilowatt (kW). 2010 hatte sie noch bei 96 kW gelegen.

An den CO2-Emissionen hatten die Fahrzeuge mit einer Motorleistung über 100 kW einen Anteil von über 50 Prozent. 2010 waren es noch 36 Prozent gewesen. Die Fahrzeugbestände wuchsen von 2010 bis 2017 um zehn Prozent. Gleichzeitig legte die Fahrleistung aller Pkw um neun Prozent zu, so die Statistiker weiter. 2017 verbrauchten 46 Millionen Pkw gut 46 Milliarden Liter Kraftstoff. Zwar sank der Durchschnittsverbrauch der Pkw seit 2010 um rund drei Prozent. Aufgrund der Zunahme von Bestand und Fahrleistungen stieg der Kraftstoffverbrauch insgesamt jedoch stetig. 2017 lag er um sechs Prozent höher als im Jahr 2010.

Bei den Diesel-Pkw mit mehr als 100 kW Leistung stieg der Verbrauch in diesem Zeitraum sogar um 69 Prozent. Aber auch bei den Benzinern wuchs der Verbrauch der leistungsstarken Pkw kontinuierlich (+15 Prozent), obwohl der Verbrauch der Benziner insgesamt im gleichen Zeitraum um neun Prozent sank. Die gestiegene Motorleistung der deutschen Pkw führte im Jahr 2017 im Vergleich zu 2010 zu einem rechnerischen Zuwachs der CO2-Emissionen um acht Millionen Tonnen. Die Zunahme von Beständen und Fahrleistungen sorgte für eine rechnerische Erhöhung der CO2-Emissionen um weitere sechs Millionen Tonnen. Einzig die gesunkenen Durchschnittsverbräuche (Liter je 100 Kilometer) wirkten diesen beiden Faktoren mit einer rechnerischen Absenkung um sieben Millionen Tonnen entgegen, konnten sie aber nicht kompensieren. +++

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